Tiga Hal yang Ingin Kami Lihat pada Rute Tour De France 2018

Pers dunia dan segelintir pesepeda profesional terbaik dunia akan turun ke Palais des Congrès di Paris pada hari Selasa (17 Oktober) untuk dikejutkan oleh rincian rute Tour de France 2018.
Setiap tahun, penyelenggara tur ASO menyimpan rincian keseluruhan rute yang ada di bawah wraps sampai pengumuman resminya dibuat. Itu tidak menghentikan desas-desus, spekulasi dan dugaan informasi dari piecing bersama apa yang mungkin atau mungkin juga bukan rute balap sepeda terbesar.
Kami sudah tahu bahwa Grand Départ akan diselenggarakan oleh wilayah Vendée, dimulai di Noirmoutier-en-l’Île pada hari Sabtu, 7 Juli. Tetapi di luar kota mulai tahap empat (La Baule), tidak ada yang dikonfirmasi.
Di sini kami memberikan daftar harapan tentang hal-hal yang ingin kami lihat di Tur 2018, betapapun anehnya.

Time trial individu di pertengahan balapan, tidak di akhir
Kami menyukai sedikit waktu untuk melakukan percobaan, tapi sepertinya tidak sepenuhnya benar bahwa tes melawan waktu seharusnya terlalu menentukan untuk keseluruhan balapan. Pada 2017, tahap kedua dari belakang adalah cobaan waktu 22,5 km di sekitar Marseille, yang membuat Chris Froome secara meyakinkan memberi wewenangnya agen taruhan bola terpercaya pada balapan dan meraih kemenangan keempat secara keseluruhan.
Pada titik setengah jalan di TT tertentu ini jelas bahwa Froome akan menyingkirkan kemungkinan digulingkan. Bandingkan ini dengan tahap kedua dari 2017 Vuelta a España – balapan ASO lainnya – yang berakhir di atas Alto de L’Angliru. Itu memberikan kesimpulan yang spektakuler dan tepat untuk pertempuran GC, dan bukan sebuah kepastian.
Beberapa rumor rute menunjukkan bahwa akan ada percobaan waktu tahap kedua dari belakang, yang lain mengatakan uji coba waktu pegunungan di Alpe d’Huez. Atau mungkin keduanya. Tour harus memberi penghargaan kepada rombongan serba lengkap, jadi keseimbangan adalah kunci – tidak terlalu banyak waktu tempuh kilometer dimana menit bisa hilang atau didapat.

Posisikan utama puncak finis etape akhir sebelum hari istirahat
Sejarah menunjukkan bahwa pertempuran gunung terbaik diperjuangkan sebelum hari istirahat (dan kita termasuk tahap akhir ke Paris sebagai hari istirahat). Penunggang tampaknya lebih siap untuk menyerang dan memberikan semuanya aman dengan pengetahuan bahwa mereka dapat memulihkan energi pada hari berikutnya, daripada menghadapi hal yang sama lagi. Dan lagi.
Itu tidak berarti kita melawan tahap gunung back-to-back, itu adalah bagian tak terpisahkan dari balap Grand Tour yang berkontribusi pada perang yang berlangsung dalam balapan tiga minggu. Namun menu puncak puncak yang tiada henti dapat menciptakan balapan yang hati-hati di antara favorit GC, yang sering menyelesaikan bersama dalam sebuah kelompok yang tidak mau menyerang dan membuang energi, memberikan sesuatu kepada saingan mereka.
Hal ini terutama terjadi pada tahun 2018, sekarang Alberto Contador sudah pensiun. Pembalap Spanyol itu bisa diandalkan untuk melancarkan serangan dan dia tidak akan berada di sana untuk menghidupkan semuanya saat orang lain saling memperhatikan.

Mari kita miliki minggu pembukaan yang menarik
Masalahnya dengan pembukaan minggu Tour adalah sangat sulit untuk hidup sesuai dengan harapan yang menggumpal di atasnya. Tour 2017 menyajikan minggu pertama yang cukup layak dengan menyediakan campuran panggung datar, panggung berbukit dan tes awal bagi para pendaki ke La Planche des Belles Filles di panggung lima.
Meskipun perlombaan 2018 dimulai di wilayah yang relatif datar di barat laut negara itu, akan sangat bagus jika spekulasi rute benar dan kita bisa menyelesaikannya di Mør-de-Bretagne di antara campuran tahap yang sudah mencakup hari-hari biasa. dan tim time trial.
Mnr-de-Bretagne bukanlah gunung yang luas, dengan cara apapun, namun gradien yang menyentuh 12 persen di atas dua kilometernya memberi cukup banyak tantangan untuk membiarkan pesaing GC memiliki penggalian. Atau paling tidak, berikan kesempatan pada jersey kuning untuk berpindah tangan.

Bryan Coquard Melakukan Sprint Untuk Meraih Kemenangan di Etape Empat Ruta Del Sol

 

Bryan Coquard (Direct Energie) adalah sprinter tercepat di atas etape empat Ruta del Sol di Spanyol, bersama Alejandro Valverde (Movistar) yang masih berada di jersey pemimpin  Judi Online  .

Pebalap Prancis mengalahkan Daniel Hoelgaard dari FDJ di final 100 meter di Sevilla untuk menang dengan sepenggal motor. Ini adalah kemenangan keduanya musim ini, menambah kemenangannya di etape lima Volta a la Comunitat Valenciana awal bulan ini.

Valverde, yang memimpin kembali kemarin setelah masa uji coba 12km, finis di urutan ke-14 dalam sprint untuk memastikan bahwa ia memasuki tahap akhir hari Minggu dengan keunggulannya yang tipis satu atas Alberto Contador (Trek-Segafredo) secara utuh.

Sekelompok enam pembalap berkumpul untuk memisahkan diri pada 27km, berisi Martin Keizer (LottoNL-Jumbo), Diego Rubio (Caja Rural-Seguros), Sepupu Jérôme (Cofidis), Lukasz Owsian (CCC Sprandi-Polkowice), Martijn Budding ( Roompot-Nederlandse Loterij) dan Jens Wallays (Olahraga Vlaanderen-Baloise).

Parcours hari itu termasuk tiga pendakian yang diklasifikasikan, yang tertinggi yang menempuh rute ke ketinggian maksimum 618 meter. Tapi dengan 92km kemudian menurun atau didominasi flat, sextet tidak akan diizinkan untuk membangun keuntungan yang cukup besar.

Dan begitulah terbukti, dengan peloton menjaga mereka dalam 2:30, perbedaan waktu turun di bawah dua menit di 65km untuk pergi.

Sebagai tim berlari mengambil posisi di kepala peloton, yang memisahkan diri 30 detik di jalan dengan 10km kiri dan akhirnya diserap di 5km, meskipun upaya terbaik Rubio dan Keizer untuk memperpanjang tinggal mereka memimpin.

Lotto-Soudal memimpin kelompok tersebut pada panjang lurus di 3kms terakhir, sebelum Direct Energie menempatkan tiga pembalap di depan untuk melindungi Coquard yang masuk ke tikungan tikungan 90 derajat dengan sisa hanya tersisa 1.200 m.

Belok kanan di 700m dan kemudian dengan lembut tertinggal di nomor 400m berarti kereta sprint sulit terbentuk, dan saat terakhir lurus terbuka, Coquard berada di urutan keempat.

Hoelgaard adalah orang pertama yang meluncurkan sprintnya dan membuka celah yang besar segera, tapi Coquard memaksimalkan dari arusnya sebelum pergi ke kanan Norwegia dan berlari melewatinya untuk meraih gelar kehormatan.

Hugo Hofstetter (Cofidis) berlari ke hasil terbaiknya, menghasilkan finish ketiga di depan Moreno Holland (Lotto-Soudal).

Stadium hari Minggu berakhir di provinsi Malaga Coín, dan meskipun memulai hari di daerah pegunungan yang tingginya mencapai 1.000 m, panggung berakhir dengan parcours yang relatif datar, yang berarti Valverde harus memenangkan perlombaan Judi Bola   untuk yang kelima kalinya dan mempertahankan gelar 2016.

 

Hasil

Ruta del Sol 2017, tahap empat: La Campana (Sevilla) ke Sevilla (179,3km)

  1. Bryan Coquard (Fra) Direct Energie di 4-10-33
  2. Daniel Hoelgaard (Nor) FDJ
  3. Hugo Hofstetter (Fra) Cofidis
  4. Moreno Holland (Ned) Lotto-Soudal
  5. Raymond Kreder (Ned) Roompot-Nederlandse Loterij
  6. Mihkel Rain (Est) Akademi Sepeda Bersepeda Israel
  7. Roman Maikin (Rus) Gazprom-RusVelo
  8. Maxime Farazijn (Bel) Sport Vlaanderen-Baloise
  9. Rigoberto Uran (Kol) Cannondale-Drapac
  10. Eduard Prades (Esp) Caja Rural-Seguros

 

Klasifikasi umum setelah tahap ketiga

  1. Alejandro Valverde (Esp) Movistar, di 13-12-07
  2. Alberto Contador (Esp) Trek-Segafredo, pada 1 detik
  3. Thibaut Pinot (Fra) FDJ, pada 6 detik
  4. Wout Poels (Ned) Tim Sky, pada 21 detik
  5. Diego Rosa (Ita) Tim Langit, di nomor 45 dtk
  6. Mikel Landa (Esp) Tim Langit, pada 48 detik
  7. Sebastien Reichenbach (Sui) FDJ, pada 52 detik
  8. Rigoberto Uran (Kol) Cannondale-Drapac, pukul 1-29
  9. Ondrej Cink (Cze) Bahrain-Merida, pukul 1-48
  10. Javier Moreno (Esp) Bahrain-Merida, di 1-50

Rohan Dennis: Kepercayaan Diri Saya Tumbuh Untuk Giro d’Italia

Dia mungkin mengesampingkan keahliannya sebagai spesialis time trial, namun Rohan Dennis telah menunjukkan secara teratur di masa lalu bahwa dia dapat medaki dengan hasil yang terbaik pada masanya dan, pada akhir etape kedua Tour of the Alps, pebalap asal Australia itu mendemonstrasikannya. bahwa dia juga bukan mug dalam sprint, naik etape di Innervillgraten.

Seperti nama besar lainnya yang berpartisipasi dalam Giro del Trentino yang dirubah, Rohan Dennis telah sampai pada perlombaan untuk menyempurnakan bentuknya dan meningkatkan kepercayaan dirinya ke Giro d’Italia.

“Saya datang ke sini untuk balapan akhir kelas atas untuk mempersiapkan saya bulan depan, dan ini membuat saya sedikit percaya diri lagi ke Giro d’Italia,” katanya di Innervillgraten.

Rohan Dennis mengaku telah membuat sedikit hash dari finish di hari sebelumnya di Innsbruck, kehilangan 11 detik untuk beberapa saingan utamanya di final yang Bandar Togel menanjak.

“Kemarin tidak pergi tepat untuk merencanakan dan itu mengetuk saya sedikit, tapi saya tidak membiarkan hal itu sampai ke saya karena saya tahu saya telah melakukan banyak pekerjaan baru-baru ini,” katanya.

“Hari ini membantu membuat kepercayaan diri saya bangkit kembali. Kami tidak memiliki pendakian yang besar hari ini tapi memiliki kaki di finale adalah dorongan bagus untuk semangat saya. ”

Pembalap asal Australia, yang mengatakan bahwa kemenangan tersebut bukanlah yang pertama dalam sprint grup, meskipun ia memainkan perbandingan dengan Marcel Kittel, Peter Sagan atau rekan setimnya sendiri Greg Van Avermaet, mencoba untuk mereplikasi Bradley Wiggins ‘beralih dari spesialis uji waktu ke Pesaing Grand Tour

Tiga hari terakhir balapan ini harus memberi indikasi sejauh mana dia berada di jalur yang benar.

Dia menawarkan sebuah wawasan ke dalam bagian proses yang terlibat dalam hal ini saat dia mengungkapkan dalam konferensi persnya di panggung, “Saya ingin berpikir dengan kaki saya hari ini dan saya akan melakukan hal yang sama besok. Tidak ada alasan saya tidak bisa masuk 10 besar lagi saat ini.

“Saya rasa saya tidak perlu memikirkan sepedanya. Ini tidak akan mudah, karena ada tiga lintasan. Saya harus mengingatkan diri sendiri bahwa puncak akhir Judi Togel, dengan 30 kilometer tersisa, adalah garis finish saya. Saya akan memberikan semua usaha saya ke puncak dan semoga saya tetap berkompetisi dengan GC. “

Kami Bertanya pada Para Professional : Haruskah Anda Menunggu Saat Rival Memiliki Masalah?

Etape 16 pada Giro d’Italia berakhir dengan kontroversi saat Tom Dumoulin (Tim Sunweb) hampir kalah dalam balapan setelah istirahat ke toilet yang tidak tepat waktunya, dan beberapa orang mengatakan bahwa pesaing utama lainnya seharusnya sudah menunggu jersey merah jambu Poker Online tersebut.

Dengan 35 kilometer dan satu naik untuk naik ke etape ke Bormio, Dumoulin menarik ke kanan jalan tiba-tiba melepaskan jersey dan helm merah jambunya dan menarik celana pendeknya yang hitam.

Kecemasan pada media sosial meminta pesaing lomba lainnya untuk memperlambat dan menunggu Dumoulin menyusul, namun sentimen di antara mereka yang tampil berbeda.

“Jika balapannya tenang dan tidak ada yang menarik, dan salah satu dari orang-orang besar memiliki masalah dan dia membicarakannya, maka saya pikir tidak apa-apa menunggu,” Iljo Keisse (Langkah Cepat) mengatakan kepada Cycling Weekly.

“Tapi jika balapan seperti kemarin, gas penuh dan tim menarik, dan dia memiliki masalah dan tidak berbicara kepada siapa pun, dan dia hanya berhenti. Mereka tidak menunggu, itu normal. ”

Dumoulin segera kembali ke sepedanya setelah berhenti terjadwal, tapi sudah kalah sekitar 1-30 pada kelompok yang mengandung pesaing GC lainnya seperti Nairo Quintana.

Keisse menjelaskan cara lain untuk membebaskan diri saat bersepeda dengan meletakkan topi di bagian belakang celana pendek Anda, yang berarti tidak kehilangan cukup banyak waktu.

“Dia akan kalah 20 sampai 30 detik dan bukan dua menit,” lanjutnya. “Saya benar-benar minta maaf padanya, tapi jika saya seorang pemimpin, saya akan kehilangan 20 sampai 30 detik, bukan dua menit.

“Situasi rasa hormat ini berbeda dengan kecelakaan atau jika Anda memiliki masalah. Aku yakin mereka pasti sudah menunggu jika dia jatuh. Anda tidak bisa menunggu setiap orang setiap saat. ”

Sentimen Keisse bergema oleh para direktur olahraga di sejumlah tim.

“Bila Anda memiliki etape seperti itu, etape besar, dan saat Anda sampai pada titik itu, dan Anda merencanakan balapan Anda untuk saat itu, Anda hanya pergi,” direktur olahraga Lotto-Soudal dan mantan pesepeda, kata Willems Frederik.

“Dalam keadaan normal, dengan crash dan parah, [mereka harus menunggu]. Ini adalah masalah manusia dan sulit untuk mengatakannya. Tapi 10 sampai 15 tahun yang lalu, ketika Anda memilikinya, Anda hanya akan menggunakan tipuan dengan topi itu. ”

“Itu tidak tertulis, itu tergantung pada momen,” kata direktur olahraga BMC Racing Valerio Piva. “Sebuah kecelakaan yang jauh dari akhir atau saat mereka tidak balapan, oke, tapi saat Anda berada di dekat garis finish … ini adalah keputusan tim.

“Ini adalah tahap penting di Giro dimana pembalap berpacu untuk tahapan dan keseluruhannya, jadi siapa tahu jika Anda menghentikan masalah atau hanya memperlambat perlombaan.

“Rasa hormat untuk jersey pink adalah satu hal, jika Anda mengalami kecelakaan atau semacamnya, tapi ini karena Anda makan sesuatu dan tubuh Anda lemah. Ini hanya bagian dari lomba. ”

Dumoulin, yang sekarang memimpin Quintana hanya dengan 31 detik, mengatakan bahwa hal itu mungkin disebabkan oleh kombinasi tahap ketinggian tinggi pertama dan gel energi yang terlalu banyak. Dia berharap lolos ke etape hari ini, mengatakan bahwa ia memiliki masalah yang sama di Tour de France tahun lalu dan kembali untuk memenangkan puncak puncak Andorra.

“Masih banyak penghormatan dalam perlombaan, tapi saat balapan berlangsung, balapannya berlangsung,” kata direktur olahraga Tim Sky, Dario Cioni. “Ketika kami memiliki masalah beberapa hari yang lalu [dengan Geraint Thomas dan Mikel Landa terjebak dalam sebuah kecelakaan dengan sebuah lomba moto di etape sembilan], tidak ada yang menunggu, tapi mereka sudah menarik banyak kilometer, jadi Anda bisa mengerti.

“Masih ada rasa hormat, mungkin kurang sekarang saat tim bekerja untuk pemimpinnya, dan tim mengayuh tim utama pada saat terakhir, namun penghargaan terhadap jersey pemimpin masih ada.”

“Ini adalah pertanyaan tentang pemikiran dan kesepakatan di antara para pembalap, tidak pernah ada sesuatu yang ditulis,” kata mantan direktur olahraga sport profesional Quick-Step Floors, Rik Van Slycke.

“Menghormati telah berubah di segala bidang, tidak hanya bersepeda. Dulu, Anda akan melihat rasa hormat dari orang muda untuk pria dengan palmarès besar. Jika Anda memiliki seorang pria masuk ke kantor Anda, pada hari pertama mereka bagus, tapi pada hari kedua, mereka memberi tahu orang apa yang harus dilakukan. Itu adalah satu generasi. “